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市场“往下”,二手车“往上”

浏览次数:4414   2019-10-29 17:02:12

随着中国全面取消二手车限制、加快二手车流通、促进汽车消费政策的进一步实施,今年上半年二手车市场活跃起来。尤其是,三线城市和二线城市的营业额增长率远远高于一线城市和二线城市。“下沉市场”的购买力进一步被激活。“80后”和“90后”群体成为二手车的主要消费者。

“这款2018年3.5吨奥迪a6l的里程只有1万公里,新车售价超过40万元,二手车售价超过30万元,节省10万元。”近日,重庆一家精品店的负责人向记者介绍说。

现在,越来越多的人选择二手车,二手车市场已经进入发展的“春天”。根据中国汽车工业协会(China Association of Automobile Industry)近日发布的数据,二手车交易市场仍相对活跃,而新车销售为负值。今年上半年,全国二手车交易量同比增长约4%。

近日,二手车电子商务平台心有发布了《2019年上半年二手车消费报告》(以下简称《报告》),这表明由于互联网的普及,“下沉市场”的购买力得到了进一步激活。今年上半年,三线和二线城市的营业额同比增长72.1%,增速远高于一线和二线城市。

其中,山东二手车销量增长50%,市场份额居全国第一,紧随其后的是去年的冠军广东。东北地区增长最为明显,同比增长84%,黑龙江省以132%的增长率位居全国首位。

“下沉市场”消费能力的提高也反映在交易价格上。《报告》显示,去年同期三线及以下城市十大畅销品牌大多是经济实用的车型。今年上半年,传统高端品牌梅赛德斯、宝马和奥迪都进入竞争。今年上半年,三级及以下城市用户在10万至20万元价格区间内购买的汽车比例比去年同期增长3.3个百分点,20万元及以上价格区间内购买的汽车比例比去年同期增长一倍以上。

同时,“80后”用户占近一半。“90后”用户也受到密切关注,日益成为二手车的主要消费者,占38%。“95后”用户购买的二手车中,66%定价在10万元以下,具有明显的准时制需求特征。

目前,与发达国家相比,中国二手车销售的比例仍然相对较低。近日,国务院办公厅发布了《关于加快流通发展和促进商业消费的意见》,强调要促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车搬迁限制的政策。

随着二手车搬迁政策在全国范围内的放开,汽车资源在全国范围内的大规模流通正成为不可阻挡的行业趋势。报告显示,今年上半年,全国最大的交通运输来源转移到成都、Xi、北京、郑州和石家庄,最大的交通运输来源转移到石家庄、成都、重庆、上海和沈阳。与此同时,3号及以下的城市已经成为最大的迁出车辆来源。

二手车的全国流通模式正在形成。心有集团Cso(首席战略官)荆文兵认为,搬迁政策的自由化解除了二手车行业发展的“魔咒”,心有的全国采购业务将进一步促进二手车来源在全国的流通。独立的二手车经销商占据主流市场,交易平台应与二手车经销商分工合作,实现共生共赢。

许多汽车集团速度摄影事业部总经理马超表示,传统的商业模式主要是基于时差、价格差异和地域差异,这使得“千人千面”的客户难以服务。互联网公司将通过过多的数据积累用户的不同属性,电子商务公司将深化二手车行业。

全国乘用车联合会秘书长崔东树表示,各地应探索措施,逐步放宽或取消对车辆的购买限制,今后还应加强措施,真正促进普通百姓的消费。

中国汽车经销商协会副秘书长雷洛建议二手车经营者应坚持标准化管理,搞好服务,不断创新。"坚持是金,诚实是基础,服务是钢."雷洛说。

(责任编辑:陈越)

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